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瀝青混凝土路面常見病害及其產生原因

  在瀝青混凝土路面的早期破損現象中,路面病害產生較頻繁的依次是裂縫、坑槽、沉陷、泛油、松散等等,導致路況不佳,路面平整度和抗滑性能差,嚴重影響路面使用性能。 
  1、路面裂縫 
  裂縫按路面分布狀況可分為橫向裂縫、縱向裂縫和網裂。裂縫的寬度和密度決定對路面的危害程度,直接影響路面的使用壽命,由于裂縫致使路面上的水下滲到基層,在行車的反復作用下,形成唧泥現象,導致路面基層結構性破壞,從而毀壞路面形成各種病害。導致路面裂縫的主要原因之一是瀝青本身材質的影響,如瀝青含蠟量大,易老化;路基不均勻沉降以及路面基層強度不足也會導致路面裂縫,如修筑在軟土地基上的路面常出現裂縫、沉陷情況。 
   2、路面的泛油、沉陷、平整度差 
  (1)路面泛油主要是因為瀝青(油)石比的影響。油石比設計只注重室內馬歇爾穩定度控制實驗,如滿足流值、穩定度、空隙率三大指標確定油石比,而缺乏動穩定度指標實驗來確定油石比和集料配合比。為了保證路面夾層之問具有良好的粘結力,在路面基層上通常采用粘層油的施工方法,但這些粘層油對未來油石比的影響往往被人忽視。很容易導致油石比偏大出現泛油現象。此外,由于路面基層不十分平整,有坑洼現象,而瀝青層油,則為流動的液體,往往在低洼處粘層油過量集中,導致局部路面嚴重泛油。 
度快、平整度差主要表現在密實度的影響。一方面路基密實度不夠,導致路基不均勻下沉,引起路面局部沉陷:另一方面是路面基層不平整,混合料鋪裝厚度不一致,壓實度不夠,隨著車載作用的次數增加。導致路面局部沉陷。集料不及配和氣溫的影響。路面混合料油石配合比不當以及碎石規格不及配,導致路面穩定性差,隨著車載作用導致路面出現坑槽、泛油、擁包等現象。夏季氣溫高(37℃以上)持續時間長,路面產生變形,是加快平整度衰減的另一個原因。 
  (3)在瀝青混凝土路面施工中路面混合料攤鋪、碾壓先天不足,碾壓機具型號不配套,自身噸位小。碾壓不及時、不到位。混合料攤鋪溫度過低,都對瀝青混凝土路面平整度產生較大的影響。 
   (4)在瀝青混凝土路面施工中,瀝青材質低劣,瀝青混凝土混合料拌合溫度過高或過低,酸堿結合不好,夾層受到嚴重污染等,都可能導致路面松散、坑槽、剝落等病害產生。
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